Lada niva bien pour débuter en tout terrain pour débutant??

[titi56380]

J'ai trouver sa comme niva et jai réussit a le déssendre a 2000 euros c'est bien ou pas?
http://www.leboncoin.fr/voitures/181220385.htm?ca=6_s

[NABUCHODONOSOR]

Salut

Le LADA un vrai mythe ... J en ai eu un assez longtemps on ne peut pas dire qu il soit fragile surtout mécaniquement bien sur y a toujours un trucs qui marche pas dessus e
mais je ne suis jamais reste sur le bord de la route les pannes sont Souvent dessoucis electrique et lesfreins arrières le reste faut bricoler un peu c'est tout mais vu ta futurprofessoon y a pas de soucis

NAbuchodonosor

[xavier13]

J'ai trouver sa comme niva et jai réussit a le déssendre a 2000 euros c'est bien ou pas?
http://www.leboncoin.fr/voitures/181220385.htm?ca=6_s

je croyais qu'il etait vendu a quelqu'un d'autre.

[ky260]

[blague facile on]

un lada, c'est bien pour debuter..................... en mecanique

[blague facile off]

[nivator]

le lada s'est bon , tu trouve de la pièce neuve et d'occaz à bon prix comparé aux autres 4x4 , oui pour un niva faut être mécano , toujours de la bricole mais bon ça fait parti de la chose !!!!!!

[Ouitara]

le lada s'est bon , tu trouve de la pièce neuve et d'occaz à bon prix comparé aux autres 4x4 , oui pour un niva faut être mécano , toujours de la bricole mais bon ça fait parti de la chose !!!!!!

oui oui, le LADA c est le LAND a la sauce soviet,

toujours les mains dedant,

[ky260]

toujours les mains dedant,

ça me rapelle quelque filles que j'ai connues en FAC.
par contre, niveau franchissement, elles n'ont jamais aimé la boue.

bizarre hein??

[Landy]

Salut TITI

Concernant l'assurance, j'ai eu un Niva en tant que jeune permis, 9cv, 35 euros par mois au tiers, et à l'époque en 2003 35cts le gpl

Cependant méfie toi du bon coin comme de la peste, tu as à 80% des ruines trop chères.

Privilégie à fond le relationnel et le bouche à oreille, il y a toujours un agricultueur/chasseur/pêcheur/particulier qui a un Lada à vendre

[tabasseur59]

j'ai eu le niva 1700 ess/gpl de 99 a 115000km,niveau assurance je payez 83€ au tiers avec assistance 0km (bien utile pour un niva) et sans bris de glace...

Pour débuter le TT ben.....euh....comment dire ca sans trop frustrer les convertis.......c'est des bon franchisseurs on dira mais on précisera que c'est surtout des bon franchisseurs de pont d'atelier et de chandelles

tu passes plus de temps sous le capot que dans la caisse avec ca.En 2 mois 3 roulements de roue avant,un alternateur,un raccord de frein arriere (le fameux T),la jauge a carburant dans le sac, un allumage détruit....
quand je l'ai eu il sortait de chez lada (59) en occasion,je l'ai vérifier moi meme avant l'achat étant technicien spécialisé nissan (donc j'crois que j'dois pas etre mauvais)
Consomation entre 12 et 15L,en TT 17 a 22 selon le terrain...

gardé 1 an et vite revendu!!!!(a perte mais j'en voulais plus)
pour ce qui est des pieces tu les trouves encore sur le net mais les concessions et dépositaire lada..... j'ai beau réfléchir j'en connais que 4 en france mais je peux me tromper.
tu peux encore trouver des pieces sur la bay (le vendeur mikomara qui a aussi la boutique lada total (a éviter c'est de la vraie merde son matos) ) et sur le net y'a tout le niva qui a des pièces mais les prix sont très vite dans le décors idem pour les frais de port (un raccord de frein en T neuf 5€ frais de port a 12€....)
a toi de voir si t'a les reins assez solide pour assumer un niva et si t'as les compétence technique adéquat pour reprendre les conneries que lada ont fait et continu de faire sur le niva

[titi56380]

j'ai eu le niva 1700 ess/gpl de 99 a 115000km,niveau assurance je payez 83€ au tiers avec assistance 0km (bien utile pour un niva) et sans bris de glace...

Pour débuter le TT ben.....euh....comment dire ca sans trop frustrer les convertis.......c'est des bon franchisseurs on dira mais on précisera que c'est surtout des bon franchisseurs de pont d'atelier et de chandelles

tu passes plus de temps sous le capot que dans la caisse avec ca.En 2 mois 3 roulements de roue avant,un alternateur,un raccord de frein arriere (le fameux T),la jauge a carburant dans le sac, un allumage détruit....
quand je l'ai eu il sortait de chez lada (59) en occasion,je l'ai vérifier moi meme avant l'achat étant technicien spécialisé nissan (donc j'crois que j'dois pas etre mauvais)
Consomation entre 12 et 15L,en TT 17 a 22 selon le terrain...

gardé 1 an et vite revendu!!!!(a perte mais j'en voulais plus)
pour ce qui est des pieces tu les trouves encore sur le net mais les concessions et dépositaire lada..... j'ai beau réfléchir j'en connais que 4 en france mais je peux me tromper.
tu peux encore trouver des pieces sur la bay (le vendeur mikomara qui a aussi la boutique lada total (a éviter c'est de la vraie merde son matos) ) et sur le net y'a tout le niva qui a des pièces mais les prix sont très vite dans le décors idem pour les frais de port (un raccord de frein en T neuf 5€ frais de port a 12€....)
a toi de voir si t'a les reins assez solide pour assumer un niva et si t'as les compétence technique adéquat pour reprendre les conneries que lada ont fait et continu de faire sur le niva

Donc vous me conseiller pas un lada pourtant ceux du lub me le conseille vu mon budet et les possibiliter d'évolution de ce 4x4