OBD2 - OBD II - Le retour

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vincent sch
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re: OBD2 - OBD II - Le retour

#37

Message par vincent sch »

Salut à tous,

Génial, en plus tu nous donnes toute la méthode. :clap: Bon, j'attends la réponse de Skalraf pour commander le matériel. Dès que j'aurai reçu le matériel, je te ferai signe pour que tu veuilles bien me transmettre ton programme pour que j'essaye le tout sur mon T2. C'est un T2 de 2003. Il y a plus récent encore, mais bon, on va faire l'essai. :)


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Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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Db
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re: OBD2 - OBD II - Le retour

#38

Message par Db »

Bon je suis depuis un moment et je viens de tout me relire ... vous bossez trop les gars, j'ai du mal à tout comprendre.
Mais c'est super intéressant et je suis partant pour faire un essai sur un Troll de 2003.
Si vous commandez du matos faites moi signe pour que l'on soit à l'identique.
Par contre j'ai un EeePc sous Xp mais avec un port Rs232.
Ton code, Zebulon, il pourra tourner sous Xp ?
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zebulon30
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re: OBD2 - OBD II - Le retour

#39

Message par zebulon30 »

Db a écrit : Par contre j'ai un EeePc sous Xp mais avec un port Rs232.
Ton code, Zebulon, il pourra tourner sous Xp ?

Oui, pas de problème sous XP. Sur Seven :grr: , devrait fonctionner mais je n'ai rien pour tester.

Avec un port RS232, c'est tout bon.

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Db
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re: OBD2 - OBD II - Le retour

#40

Message par Db »

Donc Vincent si tu commandes fais moi signe ;)
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vincent sch
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re: OBD2 - OBD II - Le retour

#41

Message par vincent sch »

J'attends la réponse de Skalraf et je te dis ce que je passe en commande. Pour moi ce sera le modèle du premier lien proposé par Zébulon sur un de ses derniers posts.

Moi je n'ai pas la chance d'avoir un PC avec sortie série type Sub D. :ouin: Je vais acheter l'adaptateur RS232 SUB D vers USB. Je suis aussi sous XP. ;)

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Vincent
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re: OBD2 - OBD II - Le retour

#42

Message par Db »

Tu me confirme ton choix et je le commanderais pour que l'on soit identiques au niveau matos.
A moins qu'il y ait un intérêt pour une commande groupée ... mais vu que le port est gratos :hein:
j'attends tes ordres :D
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vincent sch
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re: OBD2 - OBD II - Le retour

#43

Message par vincent sch »

DB,

C'est parti, je commande 2 fois celui la: http://www.obdspy.fr/elm327/serial_elm.php. Un pour moi et un pour Skalraf. Skalraf de son coté va chercher un adapteur entre le connecteur OBD II 16 broches et l'OBD 14 broches de son T2.

Peut être que Skalraf va me trouver une solution pour me réparer une vieille tour pour que je puisse avoir une liaison série. :)

Allez c'est parti pour une toute nouvelle découverte de nos véhicules. :)

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re: OBD2 - OBD II - Le retour

#44

Message par Db »

Ok je commande le miens illico.
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jeandu64
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le lien dans nos lignes

#45

Message par jeandu64 »

vincent sch a écrit :DB,

Skalraf de son coté va chercher un adapteur entre le connecteur OBD II 16 broches et l'OBD 14 broches de son T2.

Peut être que Skalraf va me trouver une solution pour me réparer une vieille tour pour que je puisse avoir une liaison série. :)


Vincent

Salut à tous

Je serai currieux de voir ce que ça va donner chez Skalraf puisqu'on a le même T2.
Mais pour l'adaptateur, il n'y a pas de soucis car je croie que c'est Dédé qui nous a fourni un lien pour cette adaptateur 16/14 pins dans nos lignes sur ce sujet.
Alors, il va vite le trouver.

Au passage, j'en profite pour vous donner une évolution de mon coté.
Après un premier échec d'échange avec l'ECU, j'ai voulu confirmer le code d'intérogation à paramétrer avec le support du NissanDataScan; je vous fourni sa réponse:
" Hello Jean,
You don't need to change the address read command unless your ECU is modified. It should be set to C9.
The engine ECU Id is usually EF. You can also try ECU Id E7 or DC.
Is your engine diesel or petrol? The NDS I software is not compatible with diesel engines.
Regards,
Tom " :ouin:

Vous avez compris comme moi, je ne vais peut-être pas pouvoir aller plus loins. :(
Malgré tout, je leur ai demandé s'ils avaient un soft adapté au dièsel, mais j'y croie pas trop... :( :malade:
Voili, à plus

Chuus
mon T2: 2.7 TDI de 07/ 97, 7pl, 262 kkm, IC, egr off, filtre green, kit TM réhausse +5cm, débimetre Hitachi, pneus BFG AT 235/75/16 ET 0, triangle sup renforcé, bagues polyu divers...Chuuss
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zebulon30
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re: OBD2 - OBD II - Le retour

#46

Message par zebulon30 »

Bonjour Jean, bonjour à tous,

C'est bizarre leur truc quand même.
Le soft n'a rien à voir avec la notion d'essence ou diésel.

Ce qui importe, c'est les signaux présents sur les broches de la prise OBD et le respect par le constructeur de la norme OBD ou non.
Grosso modo, le respect obligatoire de la norme OBD II (encore appelé EOBD = OBD pour les pays européen (norme ISO9141-2) ), c'est 2001 pour les diésel et 2003 pour les essence.

Après, tout repose sur l'envoi de commandes OBD.

A+,
Guillaume
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