J'avais exactement ces symptomes l'ete au dessus de 30° au démarrage l'accelerateur était quasi inopérant.cedricfred a écrit : ↑lun. avr. 01, 2024 3:39 pm Si c'est proportionnel à la température extérieure jusqu'à le faire dès le démarrage en été alors ce n'est selon moi pas mécanique mais électronique. un capteur en limite de sa plage de fonctionnement (genre capteur de position d'arbre à came ou de pression de rail, température d'air admission ou bien électrovanne de pompe à injection).
Et l'hiver j'avais des claquements de combustion.
C'était le collecteur d'admission complètement bouché au raz de la culasse par la suie de l'egr. J'ai un collecteur double ports (passages de 25mm de diametre) il restait 5mm au centre
Depuis nettoyage complet, plus aucun soucis
Et plus aucun claquements moteur