Forum 4x4

Putain que c'est moche, même po en cadeau j'le garde.

Mi je garde, surtout si en essence

faudrait également poster cette vidéo en rubrique land rover...


ce que je reproche à ce nouveau 4x4 c'est qu'on l'apelle defender alors qu'il est tout à fait différent

mais cette vidéo a été filmée par un mec qui sait ce qui nous intéresse sur un 4x4
et franchement je suis étonné !
il est entièrement "protégé" dessous pour faire la luge en tout terrain si ça touche...
donc il n'a pas été pensé comme un cross over mais comme un 4x4 offroad...

je suis étonné

merci

Je le trouve sympa au niveau design et il a une conception qui a l'air à la page, mais suis pas certain que le carénage dessous en plastique ai une grande espérance de vie ?
A moins que ce soit pour retenir les fuites

Par contre question bidouillages des suspensions, je crois que c'est fini

christian.styling a écrit : .......ce que je reproche à ce nouveau 4x4 c'est qu'on l'apelle defender alors qu'il est tout à fait différent ...mais cette vidéo a été filmée par un mec qui sait ce qui nous intéresse sur un 4x4 et franchement je suis étonné ! il est entièrement "protégé" dessous pour faire la luge en tout terrain si ça touche...donc il n'a pas été pensé comme un cross over mais comme un 4x4 offroad...
merci

Tout à fait daccord sur ces points. Land a fait du beau travail question protection en sortie d'usine, mais le design rond alors que le Def était BIEN carré domage

ET C'EST BOURRRRREEEE D'ELECTRONIIIIQUE en plus si c'est comme la plus part des véhicules modernes key less.... 40sec pour ouvrir picer la caisse.... comme chez BM etc

Chuis partagé sur la ligne du véhicule.

J'ai pas peur de son électronique.

Son seul point negatif pour moi c'est son tarif.

Du coup si on me le donne, je le prend et même pire je roule avec.

JMTT a écrit : ......Du coup si on me le donne, je le prend et même pire je roule avec.