Modérateurs : christian.styling, eric def 90 300 dti
ici y'a des chances. sauf que ce parle d'equipement hiver, pas de pneu? ou j'ai pas/mal suivi ?eric def 90 300 dti a écrit :en plus tu risques d’être en Zone obligatoire Pneu hiver
Pour reprendre le mot de Tooffy, ca aussi c'est une enculerie.eric def 90 300 dti a écrit :en plus tu risques d’être en Zone obligatoire Pneu hiver
Normalement je dois venir essayer des nouveaux pneus hiver sur l'anneau du Rhin quand il y aura du froid
oui mais ça fait marcher les affaires, depuis cette annonce, ils ont remplacé l'eau par le champagne dans les robinets à Clermont...platplat a écrit :Pour reprendre le mot de Tooffy, ca aussi c'est une enculerie.
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C'est lourd cette façon de centraliser en partant de l'incompétence de 12% de la population.
Ca nous oblige a rouler avec des pneus inadaptés pour que des débiles arrivent a monter la pente de l'autoroute qu'ils n'auraient jamais du prendre.
on va pas se plaindreTooffy a écrit :oui mais ça fait marcher les affaires, depuis cette annonce, ils ont remplacé l'eau par le champagne dans les robinets à Clermont...
Ghimi06 a Le nouveau Vitara , je pense qu'avec 4 crossclimate monté sur le Vitara , avec 4 roues motrices , un véhicule relativement léger et 4 pneus qui savent manger de la neige , même si c'est pas les meilleurs , il va vraiment falloir de la neige pour l'arrêterTooffy a écrit :oui mais les gens sont fainéant, donc plutot que de leur demander d'apprendre des chose, autant leur vendre un palliatif.
Soit, si le roulage principal est "autour des grandes villes", il faut arrêter de faire croire a ces gens qu'un cross-climate leur permettra de grimper les cols sous la neige comme les bouquetins grimpes aux talus... (c'est là qu'est l'enculerie marketing).
Urbain ou pas, si tu vas rouler dans la neige, tu montes des pneus adaptés et le sujet est clos, pas un pis-aller étant moyen partout.
Perso, je vais pas faire de randonnée en tong, quand je veux faire des ballades en raquette, j'utilise des raquettes de marche, pas celles de ping-pong.
Jusqu'il y a peu, j'étais en charge des achats de chaussettes et chaines neige pour mes clients... il y a des chaussettes que je me suis refusé à proposer, car elle etait pas assez efficace.
Là ou je vis, je peux tester régulièrement des dispositifs adhérents.. et encore je dois le faire exprès, parce qu'avec de bon pneu, on en a très rarement (pour pas dire jamais) besoin.
... Quand ils en ont, ils ne savent pas les monter..pachy54 a écrit :et quand ils ont des chaînes....
T'es au courant que cela se vend aussi (et surtout) pour les plates ?jibus a écrit :Ghimi06 a Le nouveau Vitara , je pense qu'avec 4 crossclimate monté sur le Vitara , avec 4 roues motrices , un véhicule relativement léger et 4 pneus qui savent manger de la neige , même si c'est pas les meilleurs , il va vraiment falloir de la neige pour l'arrêter
mais le problème n'est pas d'avancerjibus a écrit :Ghimi06 a Le nouveau Vitara , je pense qu'avec 4 crossclimate monté sur le Vitara , avec 4 roues motrices , un véhicule relativement léger et 4 pneus qui savent manger de la neige , même si c'est pas les meilleurs , il va vraiment falloir de la neige pour l'arrêter
Ah bonTooffy a écrit :T'es au courant que cela se vend aussi (et surtout) pour les plates ?
On est bien d'accord que c'est pas un pneu hiver , mais c'est un pneu qui va te permettre de passer la journée ou les 2 jours de neige qu'il va y avoir dans l'hiver .eric def 90 300 dti a écrit :mais le problème n'est pas d'avancer
mais de tenir la route en mode conduite (et non rallye) et surtout de freiner car nos Bestiaux sont largement plus lourd que les Twingos
4 roues motrices ou non on freine comme les autres
Par exemple certains corps de sécurité en montagne ne veulent pas des 4 saisons car les freinage en descente sont largement trop limite sur route blanche
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