Toyota GRJ neuf et jantes cerclées

[christian.styling]

Tiens, une discussion à ce sujet, dans cette rubrique. Ça ne nous rajeunit pas...

viewtopic.php?t=36105&start=

[eric def 90 300 dti]

Je ne parierais pas que les jantes cerclées soient tubeless, en tout cas les jantes cerclées tubeless existent.

La je veux voir en 30 ans de roue et pas mal dans les roues un poil bizarre

roue Def Militaire.jpg

20180912_121345.jpg

et j'ai jamais vu sur les 300 ou 400 roues cercles que j'ai travaillé de roue a cercle tubless
Tubless cela veut dire que la roue est en jante etanche d'un talon a l'autre
et avec un cercle il y a pas d'étanchéité

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[eric def 90 300 dti]

Tiens, une discussion à ce sujet, dans cette rubrique. Ça ne nous rajeunit pas...

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Oui jolie retour en arrière

et dire que je prépare mon arrêt d'activité je suis en discussion en ce jour

[le_baroudeur]

WhatsApp , Facebook... Les intervenants sur les forums classiques sont réfractaires au progrès
Et puis... Les 4x4 rustiques sont devenus des voitures à quatre roues motrices.
Les possibilités d'usage ne sont pas de la même classe.
On est des dinosaures.

Je me suis inscrit ici en juillet 2005, j'avais 21 ans... j'en ai désormais 39, mais j'aime toujours les forums, celui-ci comme IH8MUD, ou autres. Toujours dingue de 4x4 - les "vrais" avec des ponts rigides. Une espèce en voie de disparition ! je me souviens du Camel Trophy, ou du Toyota BJ pickup qui officiait à la plage quand j'étais jeune (une décennie facile, toujours le même) et qui se faisait rincer au jet d'eau le soir, après une journée sous le soleil et dans le sable ... Les générations d'aujourd'hui n'en voient plus au quotidien.

[christian.styling]

Au début, il n'y avait qu'un forum sur USENET ( c'était pas internet à l'époque ) et on ne pouvait écrire qu'en minuscules, sans ponctuation et sans accent...

Puis, en 2002 j'étais sur quinze forums qui discutaient de 4x4 ! Je suis resté sur forum4x4...

J'ai pas Facebook mais je vais sur trois ou quatre groupes WhatsApp... Et les mecs, qui sont inscrits ici, n'y viennent plus... Ils ne discutent plus qu'avec une demi douzaine de potes... C'est comme ça.

[pat 25]

Je ne parierais pas que les jantes cerclées soient tubeless, en tout cas les jantes cerclées tubeless existent.

La je veux voir en 30 ans de roue et pas mal dans les roues un poil bizarre
roue Def Militaire.jpg


20180912_121345.jpg

et j'ai jamais vu sur les 300 ou 400 roues cercles que j'ai travaillé de roue a cercle tubless
Tubless cela veut dire que la roue est en jante etanche d'un talon a l'autre
et avec un cercle il y a pas d'étanchéité


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https://bernard.debucquoi.com/forum/vie ... php?t=5560

Il y a un joint Tyran (michelin) pour les jantes cerclées Ivéco

[eric def 90 300 dti]

Je ne parierais pas que les jantes cerclées soient tubeless, en tout cas les jantes cerclées tubeless existent.

La je veux voir en 30 ans de roue et pas mal dans les roues un poil bizarre
roue Def Militaire.jpg


20180912_121345.jpg

et j'ai jamais vu sur les 300 ou 400 roues cercles que j'ai travaillé de roue a cercle tubless
Tubless cela veut dire que la roue est en jante etanche d'un talon a l'autre
et avec un cercle il y a pas d'étanchéité


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https://bernard.debucquoi.com/forum/vie ... php?t=5560

Il y a un joint Tyran (michelin) pour les jantes cerclées Ivéco

oui et ce joint est d'une qualite de folie si tu en trouves garde le c'est le top dans la qualite

j'ai une dizaine dans le garage
mais cela ne valide pas le montage du pneu en technique tubeless

Pour info je viens de fouiller dans les "incidents" en 2021 accident sur un 750X16 roue a cercle le technicien a le visage en vrac et arrêt pendant 11 mois avec 5 opérations

750X16 sur une roue avant vieux tracteur le cercle a cassé en deux

Donc dans le domaine pneu berline il est interdit dans le réseau de toucher a ce genre de truc
Dans le domaine PL Agro il faut suivre une stage d'une journée pour y toucher

et mon document autour de l'équilibrage ( roue à rayon et à cercle) fut lu, en 2021/22, que 12 fois et téléchargé au sein du groupe 2 fois

[pat 25]

Ton "technicien" a oublier les règles élémentaires en matière de gonflage d'une roue cerclée, mettre l'ensemble en cage..................sans le technicien.

[Oldcruiser]

Pour ne pas prendre le cercle dans les dents, il suffit de gonfler avec la roue à plat et le côté cerclé contre le sol.

Quand il m' arrive de faire réparer un pneu "hors- Europe" je suis souvent effrayé par les conditions de travail. Moyens de levage incertains, personnel chaussé de claquettes, etc...

Pour survivre il doivent être inventifs.