Pneu mixte

[theo73]

Tu as écris pour la neige aussi.
Est ce que tu est concerné par l'obligation des pneux hiver dans ta région ?
Avec le marquage 3PMSF ! fin 2022 il n'y aura plus de tolérance mais bien 135 € la prune.

Oui ma région a l’obligation des pneus hiver

[eric def 90 300 dti]

j'avais des Bridgestone dueler 694 avant et maintenant des BF KO2 j'ai vue aucune différence ni bruit ni conso (10l/100)

sur l'ensemble de mes essais (28 ans ) donc a ce jour plus de 40 pneus ..... Putain je prend un coup de vieux

Par rapport au pneu d'origine sur véhicule ou sur des profils de route

Mud + 1 à 2l de plus
At 1.à 1.5l de plus
Hiver 0.3 à 0.8l de plus

sur carnet papier depuis 28 ans T° humidité Pression Utilisation et bien sur kms de la journée...

20190801_104239.jpg

01 (7).jpg

[eric def 90 300 dti]

Tu as écris pour la neige aussi.
Est ce que tu est concerné par l'obligation des pneux hiver dans ta région ?
Avec le marquage 3PMSF ! fin 2022 il n'y aura plus de tolérance mais bien 135 € la prune.

Ce soir je vais mettre en photo les logos du pneu

[Akela19]

J'ai monté les Grabber AT3 sur le KDJ120 (full stock) l'an dernier.
10.000km effectués jusqu'à présent.

Super sur route / autoroute, que ce soit par temps sec ou bien humide, très bon feeling, tient super bien dans toutes les conditions.
Super silencieux !!!
Testé en rando (Belgique, Ardennes, Alsace, Vosges) , très bien dans les chemins, avec pierres, gravier etc. Aucun problème de motricité ou de dérive.
Par contre, le gras bien collant, c'est pas son truc. En Novembre du côté de Verdun, avec des pistes boueuses gorgées d'eau, c'est passé partout, mais parfois un peu limite.
Entre autres au freinage quand les sculptures sont bien pleines... Là, j'ai bien serré les fesses...
Mais seuls les véhicules équipés de mud étaient plus à l'aise.

[H3Hummer]

merci de ton retour pour ce pneu.

[eric def 90 300 dti]

Ce soir je vais mettre en photo les logos du pneu

DSC_5536.JPG

voilà Logo hiver (3 pentes) et le M+S qui va disparaitre de nos flancs et heureusement ..

Donc le nouveau Nokian Outpost est un pneu AT avec un logo hiver

et en plus je m'éclate avec ...

DSC_5567.jpg

[H3Hummer]

[ATTACH=CONFIG]141245[/ATTACH]

voilà Logo hiver (3 pentes) et le M+S qui va disparaitre de nos flancs et heureusement ..

Donc le nouveau Nokian Outpost est un pneu AT avec un logo hiver

et en plus je m'éclate avec ...

[ATTACH=CONFIG]141246[/ATTACH]

n'oublie pas les images et amuse toi bien.
Donc le M+S disparait complètement. Ils vont garder quoi juste le 3PMS ?

[eric def 90 300 dti]

n'oublie pas les images et amuse toi bien.
Donc le M+S disparait complètement. Ils vont garder quoi juste le 3PMS ?

LE M+S est juste un écrit sur une feuille pour autoriser a être en montage sur les gros PU USA et rien d'autre sans aucun essai .......

le 3 PMSF il y a un petit essai (tres court) mais il va avoir au Canada un probleme car les pneus AT et Mud en 3PMSF devront avoir une homologation constructeur (du vehicule) et Là c'est plus les mêmes tests

[H3Hummer]

ok, merci. Bien à savoir

[LEM]

Pour info, ai eu un des responsables de région de Nokian France et il m'a appris que :
- en ce moment (22 mars 2022), pas de stock en France sur du 215x65R16 - idem sur le stocks allemands
- production en cours, prévision d'arrivée dans les stocks Europe (incidemment France et Allemagne) autour de semaines 17 ou 18.