Besoin de conseil

[carpeny22]

Bonjour,

Après avoir fait des recherches (qui m'ont conduite sur ce forum), parcouru pas mal de sujets, j'aurais besoin de vos conseils.

Je dois acheter un nouveau véhicule et mon choix se porterait sur un CR-V, il me semble correspondre à mes besoins. Néanmoins d'autres véhicules pourraient tout aussi bien faire l'affaire et me permettrait d'avoir une liste moins courte pour des occasions qui pourraient se présenter et correspondre.

Un SUV serait sûrement le mieux pour moins de 20000 kilomètres par an. Je pense à une essence également. Pas de plate ni de break, monospace.

Mes critères seraient 5 portes, confortable à l'arrière également car 3 enfants dont 1 ados et le second en passe de le devenir. Je souhaite le conserver 10 ans dans le meilleur des cas. Entretien, assurance et consommation raisonnable. Pour moins de 4500 € en ayant conscience qu'il aura déjà probablement 200000 au compteur. Le plus gros sera route et chemin vivant en campagne et qu'il puisse passé dans les champs (occasionnellement).

Merci pour votre aide.

[jcnappee]

bonjour, lorsque tu précise "passer dans les champs" c'est le longer par un chemin carrossable ou passer au travers (ce qui est interdit) ? en été pou en hivers quand il a plu pendant trois semaines d'affilée ?
Pour le reste de tes critères, n'importe lequel des 4x4/SUV du marché fera l'affaire du moment qu'il est en transmission intégrale et que tu le chausses correctement. Le CRV c'est honda, c'est costaud et fiable, tu as le rav aussi, en essence (très difficile à trouver en dessous des 200mk et même au-delà) c'est du solide. Par contre ne t'attebnds pas à des modèles de sobriété dès que ta petite famille y aura posé son postérieur....



private joke : Le Musso ne se fait, généralement, qu'en diesel, donc pas de chance pour famak... (ou alors tu tombe sur LE musso en essence)

[carpeny22]

Tout d'abord merci d'avoir pris le temps de me répondre.

Ce sera effectivement un chemin carrossable mais aussi au travers (avec accord ) en fin de saison été.

Pour les modèles des versions plus conseillé que d'autres ? En ajout évidemment d'un bon suivi du véhicule.

[jcnappee]

Pour te répondre il nous faudrait plus de précision sur l'état de champs en fin de saison...

[carpeny22]

Après l'arrachage de pommes de terre, quelques bosses donc un peu boueux si pluie.

[perju930]

Oui ...du coup Massey Ferguson alors .

[jcnappee]

un suv dans un champ arraché et non damé... ... non.

Même s'ils sont de qualité, les CR-V et autres RAV ne sont pas faits pour traverser un champ défoncé sans risquer de les endommager (carrosserie exposée, échantillonnage des trains roulants plus proches d'une berline que d'un vrai 4x4).

Donc pour le champ : Un vrai catcat avec les pneus qui vont bien oui. Pour le reste, un CR-V c'est très bien.

Je suis un peu extrême dans mon propos mais je pense que tu ne viens pas ici pour qu'on te conseille d'aller casser ton nouveau bébé dans un champ de patates...

[famak]

Après, moi je n'y vois aucun inconvénients... Mais c'est pas moi qui répare !

[carpeny22]

je vois, je préfère la franchise au contraire.

Dans ce cas une liste de 4x4 qui se rapprocherait de mes critères, qui disons se trouverait au dessus d'un SUV sans être du "pure franchissement" ?

[terranobis]

Après l'arrachage de pommes de terre, quelques bosses donc un peu boueux si pluie.

Rien ne saurait faire dans ces conditions, pas même un 4x4 bien preparé, enlisement garanti.

Je pense qu’il faudrait revoir tes prétentions d’utilisation sachant que ce genre d’activité ne dépassera très certainement pas les 5% de tes trajets.

De plus, rouler dans un champ risque fort de faire rire ‘’’jaune’’ l’agriculteur propriétaire

Avec un suv bien chaussé, tu irais déjà loin, le CRV est une excellente machine, mais pas trialisante.

Elle t’emmènerait dans les prairies grasse qui peuvent être piégeuses’’, sur les chemin défoncés ‘’dans une certaine limite’’…
Pour te faire une idée, rien ne vaut un petit stage sur terrain, tu comprendras vite les limites d’un 4x4 ou suv de série.

Pour finir, 4500€ dans un véhicule de ce genre c’est déjà un sacré challenge

Bonnes recherches.