Forum 4x4

j'avais un T1 et tout fonctionnait bien jusqu'au jour ou le point d'ancrage des suspasttes ar s'est cassé . apres vérif ça s'est cassé au niveau du chassis et c'était bien pourri tout autour . le chassis s'est oxydé de l'intérieur . je l'ai vendu a un africain qui l'a emmené au cameroun. je pense qu...

apres avoir eu pendant 10 ans de vrais 4x4 (samurai , patrol gr , terrano 1 ) et possédant maintenant un sportage , on ne peut pas faire de franchissement avec un suv .le véhicule n'est pas équipé pour . passer quelques petites ornières ou bobosses ça n'est pas du franchissement . ya qu'a aller sur ...

superness , va voir par là
http://sorentofan.jeun.fr/

pour aller a la pêche prends un lada , dans le suz t'as pas la place pour mettre tes cannes , panier-siege etc..et pour peu que tu sois un carpiste ...
je sais de quoi je cause j'ai un sam et je ne pêche plus qu'aux leurres , un a deux lancers me suffisent

Euh comment dire ... la difference entre la chaine cinematique d'un Terrano et un Pajero est la présence sur les Pajero equipés de la boite super select d'un differentiel central qui permet de rouler sur surface non glissante en 4x4 (route seche) ...le cout de la direction je comprends pas ce que t...

alban03 a écrit :Merci de votre aide, par contre je comprend pas bien les questions du 4x4 le Terrano n'est pas un 4x4 ?

Cool un pécheur

PS:J'ai fais une demande de renseignement dans la section Nissan du forum.

ah ben sur que le terrano est un 4x4 et le long convient pour tes cannes a carpe

web4x4 : pajero III 2,8TD transmission/chassis 4x2/4x4 permanent(sauf 2,5TD) réducteur/échelle. enclenchable : propulsion en mode normal ou 4x2 , on enclenche le pont avant pour avoir les 4 roues motrices . ce que je n'aimait pas chez mon terrano , c'est qu'il n'y avait pas de différenciel a l'avant...

alban03 a écrit :Les nissan terrano 2 en 2.7 TDI 1997-2006 sont fiable ? pas trop gourmand ? le coffre est grand ?

etant pêcheur aussi , on va dans des coins ou le 4x4 est obligatoire au risque d'être emourbé . je ne prendrais plus d'enclenchable (terrano , patrol ) mais un 4x4 permanent (pajero long, range rover ) .

Bonjour, SANTANA 410 de 1986 6cv J'ai ma pédale de frein qui durcit lorsque je roule, lers jantes chauffes et j'ai du mal à grimper les cotes. QQ1 as t-il une idée du PB ? :~: Merci étrier grippé . c'est soit le piston qui est grippé , soit les coulisseaux. il faut démonter l'etrier et le nettoyer ...

SamCé a écrit :Une RTA ça coûte environs 30€ et c'est à mon avis un très bon investissement.

et t'en trouve en occaz pour moins cher que ça